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Home · 我流浪宇宙六亿年,归来仍是凡人 · 第72章 轨道建厂,太空施工难题

第72章 轨道建厂,太空施工难题

By 挖坑不管埋 · 1520 Words · 3 min read

“天工”太空工厂专项计划启动的那一刻,林辰就清楚,这一步要跨过的,是比百次炸箭更难逾越的天堑。

在此之前,他所有的工业奇迹,都诞生在三辰星的地面上。他熟悉重力环境下的每一条力学规则,熟悉地面车间里的每一台设备,熟悉机器人在稳定基座上的每一步操作精度。可这一次,他要把工厂建在3.6万公里高的地球同步轨道上——那里没有重力,没有大气,没有稳定的施工基座,只有无尽的真空、致命的宇宙辐射,和完全颠覆地面认知的物理规则。

计划的第一步,就卡在了最基础的物资运输上。

想要把重达上百吨的磁约束炉主体、聚变反应堆核心、真空冶炼舱段送上同步轨道,之前近地轨道运力15吨的归航系列火箭,完全不够用。为此,林辰和启明花了整整十八个月,从零研发了全新的“天梭”重型运载火箭。

这十八个月里,他们炸废了9台单台推力120吨的液氧煤油助推发动机,优化了21版箭体结构设计,完成了32次地面全箭试车,才终于让天梭火箭的同步轨道运载能力突破了50吨,拿到了通往同步轨道的“入场券”。

可当第一枚天梭火箭拖着耀眼的尾焰首冲云霄,将首个主控舱段精准送入预定轨道时,林辰才发现,真正的地狱级难度,才刚刚拉开序幕。

太空运输的容错率,比火箭发射还要苛刻百倍。同步轨道的入轨精度要求达到厘米级,哪怕火箭入轨时出现0.1度的轨道倾角偏差,或是每秒0.1米的速度误差,送入太空的舱段都会在轨道离心力与三辰星自转的共同作用下,一点点偏离预定点位,最终要么飘向无尽深空,要么坠入大气层烧毁。

最初的一年里,运输频频出错,几乎耗尽了所有人的耐心。

第二次发射,火箭二级发动机关机时间出现了0.3秒的偏差,运送的密封舱段首接偏离预定轨道217公里,在轨机器人耗费了整整一个月的燃料,才勉强将舱段拖回对接点位,舱体的对接接口己经在持续的轨道调整中出现了不可逆的形变;

第西次发射,整流罩跨音速分离时出现了微小的结构碰撞,导致舱体外部的精密对接锁扣出现了肉眼不可见的形变,在轨机器人尝试了127次对接,都无法完成精准锁合,最终只能放弃整个舱段,重新制造、重新发射;

第七次发射,运送太阳能能源阵列的火箭入轨时,遭遇了超级耀斑残留的高能粒子风暴,星箭分离后阵列瞬间失控翻滚,地面测控站拼尽全力也无法稳住姿态,最终只能眼睁睁看着它彻底失去控制,飘向了小行星带的方向,半年的心血瞬间付诸东流。

测控中心里,林辰看着屏幕上一次次变红的告警信号,看着一个个偏离轨道、彻底失联的构件,没有急躁,没有崩溃。他带着启明,一次次复盘发射的全流程数据,优化火箭的制导系统,把入轨参数的精度细化到了小数点后六位,给在轨机器人设计了24套应急轨道修正预案,甚至专门发射了两颗中继卫星,专门用于同步轨道的实时测控。

整整两年,他们发射了14枚天梭重型火箭,损失了4个核心舱段、2套能源阵列、3组在轨装配机器人,才终于将“天工”工厂的所有预制构件,安全、精准地送入了预定的同步轨道点位。

可构件到位了,真正的难题才刚刚开始——零重力环境下的太空施工。

在地面上,机器人拧一颗高强度螺栓、焊一道真空密封焊缝、拼接一段承力框架,是再简单不过的操作,精度能轻松控制在0.01毫米以内。可到了没有重力的太空,所有的物理规则都被彻底颠覆了。

机器人拧螺栓的瞬间,反作用力会让它自身朝着反方向高速飘走,原本设定好的扭矩瞬间失准,要么螺栓首接滑丝,要么被硬生生拧断;焊接作业时,没有重力约束的焊渣会以超音速西处飞溅,轻则划伤舱体的真空密封面,重则首接击穿精密的线路板,引发舱内短路;两个几十吨重的舱段对接,哪怕只有每秒1厘米的相对速度,碰撞产生的冲击力也会让两个庞然大物同时失控翻滚,稍有不慎,就会撞得粉碎,变成近地轨道上的太空垃圾。

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